Chào mọi người Chỗ tôi có một motor điện (dẫn động bơm nước) bị rung cao theo phương ngang như sau: -Đầu dẫn động DE V: 0,7 mm/s H: 5-7 mm/s A: 0,7 mm/s -Đầu không dẫn động NDE V: 0,7 mm/s H: 5-6,5mm/s A: 1-2mm/s  Chúng tôi đã tiến hành kiểm tra bảo dưỡng motor như: Các thông số về điện đều bình thường Kiểm tra rung trên bệ móng máy (H=0,5 mm/s; V=2,2mm/s) Kiểm tra softfoot ==>OK Cân bằng động lại rotor ==>OK Kiểm tra run out ==>OK Thay mới vòng bi ==>OK Kiểm tra khe hở ca ngoài bi với vỏ. ==>OK Kiểm tra bulong bệ, siết chặt Kết quả chạy thử: Nếu đặt trên nền nhà chạy thử rung ngang 2,1mm/s. Chạy solo motor độ rung khoảng 6mm/s (tách khớp nối chạy) Về phía bơm cũng đã tháo kiểm tra nhưng không thấy bất thường, độ rung của bơm bình thường từ 0,5-2mm/s. Có điều nữa là cả 2 motor của bơm chạy và bơm standby đều rung giống nhau. Thông tin về Motor NSX: Siemen KW: 75 V: 400/690 I: 130/76 Cos phi: 0.88 RPM: 2975 Motor điện (dẫn động...

Trong hai thập kỷ qua, tiến bộ trong công nghệ CMMS đã làm thay đổi hoàn toàn bộ mặt của công tác quản lý bảo trì. Bây giờ chúng ta có khả năng tự động hóa nhiều quá trình bảo trì tiêu chuẩn, phân tích chi tiết sự thay đổi và hiệu suất của thiết bị. Chúng ta có thể có lập ra kế hoạch ngừng máy, phương án thay đổi kỹ thuật và quy trình vận hành bảo dưỡng đến một mức độ rất chi tiết. Quản lý bảo trì thường chiếm khoảng 40 - 50% ngân sách hoạt động, tiết kiệm được từ việc tăng hiệu quả và giảm lãng phí là rất lớn.   Tổng quan tiến trình bảo dưỡng trên hệ thống CMMS Tuy nhiên, một trong những thực tế đáng buồn về tốc độ phi thường của sự thay đổi là các quá trình kinh doanh đã không giữ được nhịp độ với những tiến bộ trong công nghệ CMMS. Vì vậy mà có tình huống, các khả năng của nhiều hệ thống CMMS vượt quá xa khả năng của các tổ chức bảo trì sử dụng chúng. Hầu hết các công ty có CMMS, được sử dụng riêng lẻ hoặc làm mô-đun phụ của Hệ thống ERP (Hệ thống Quản trị Tài nguyên Doa...

Stuffing box: Hộp bịt kín, hộp đệm kín, hộp tết chèn Packing: vòng bít kín, vòng đệm kín, tết chèn Shaft: trục bơm Shaft sleeve: ống lót trục Vane: cánh dẫn Casing: vỏ, thân bơm Eye of Impeller:Mắt hút Impeller: cánh guồng, bánh công tác Casing Wear ring: vòng chịu mòn trên thân, vòng mòn Discharge nozzle: cửa đẩy, cửa xả, ống xả   Oil ring: vòng văng dầu Bearing: vòng bi, ổ lăn, bạc đạn Seal: Hộp bịt kín, phớt làm kín Volute casing: buồng xoắn, vỏ xoắn ốc   còn tiếp Thanh Sơn

  Tài liệu này được biên soạn công phu của hãng bơm Frundfos Các nội dung chính: Nguyên lý bơm ly tâm Cấu tạo bơm ly tâm Các loại bơm và hệ thống bơm Đường cong đặc tính của bơm Vận hành hệ thống bơm Lý thuyết bơm Tổn thất qua bơm Test bơm Các thuật ngữ Link tải: https://drive.google.com/file/d/17lkbteRsmgEerdyR15NBdlrzIbct_BNF/view?usp=sharing

Nhiều vòng bi hoạt động trong môi trường nhiệt độ rất cao - nhưng ít chất bôi trơn có thể chịu được nhiệt. SKF đã phát triển giải pháp kết hợp bôi trơn khô cho các vòng bi ứng dụng ở nhiệt độ cực cao, đã mang lại lợi ích cho các khách hàng trong các ngành chế biến thép, vật liệu xây dựng và công nghiệp thực phẩm và nước giải khát.  Sự bôi trơn khô đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng chạy ở tốc độ chậm ở nhiệt độ cực cao. Trong các ứng dụng như vậy, nơi vòng bi thường chịu nhiệt độ rất cao (trong khoảng 200-350 ° C), chất bôi trơn thông thường như mỡ và dầu bị thoái hóa đi nhanh chóng, dẫn đến vòng bi kém bôi trơn nên hư hỏng sớm sớm. Sự bôi trơn khô không làm thoái hóa chất bôi trơn ở nhiệt độ cao, có thể làm việc dưới tải trọng nặng, có khả năng chịu nhiệt cao và có thể hầu như không cần bảo dưỡng. Đây là lý do tại sao vòng bi bôi trơn khô có tiềm năng đáng kể, đặc biệt là trong ngành công nghiệp luyện kim. Trong các giàn làm mát cho tấm kim loại, thường có thể lắp đặt khoả...

Máy nén khí là thiết bị dùng để nâng áp suất một chất khí với một lưu lượng nào đó lên một áp nhất định để phục vụ cuộc sống sinh hoạt và sản xuất của con người. Dựa vào cấu tạo, máy nén khí được phân làm 3 loại: - Máy nén khí kiểu Piston - Máy nén khí kiểu Rôto - Máy nén khí kiểu Ly tâm Phân loại máy nén khí piston Máy nén khí piston cũng có thể phân ra rất nhiều loại: - Theo số chiều nén trong xylanh ta có: máy nén khí hoạt động một chiều, máy nén khí hoạt động hai chiều. - Theo cấp số khí nén ta có: máy nén khí một cấp, máy nén khí nhiều cấp. - Theo cấu tạo hình học ta có: máy nén khí một hàng thẳng đứng, máy nén khí hình chữ V, W…. Nguyên lý cấu tạo  Máy nén khi piston gồm: thân máy có chứa xylanh, van hút và van xả (là những van một chiều), piston được nối với cán piston, đầu kia của cán piston được nối với thanh truyền, đầu kia của thanh truyền được liên kết và biến chuyển động quay của trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến qua lại của con trượt do đó piston cũng...

Hiện nay có rất nhiều các thiết bị hỗ trợ chẩn đoán hư hỏng vòng bi, một trong số đó là thiết bị chẩn đoán SKF Electronic Stethoscope TMST 3 Thiết bị điện tử này giúp với các cảm biến cực nhạy giúp bạn xác định vấn đề hư hỏng đang xảy ra cho các bộ phận của máy bằng cách theo dõi tiếng ồn.  TMST 3 bao gồm tai nghe và 2 đầu đo (dài 70 và 220mm) và 1 CD ghi lại âm thanh mẫu tiếng ồn gây ra bởi các dạng hư hỏng ở vòng bi. Xem hướng dẫn sử dụng TMST 3 tại đây . Video dưới sẽ cung cấp cho các bạn một số mẫu tiếng kêu vòng bi đang chạy được cung cấp kèm thiết bị này. Bạn có thể tham khảo như các mẫu âm thanh: - Vòng bi ở tình trạng tốt - Vòng bi đã bị hư vòng trong inner ring, vòng ngoài outer ring - Vòng bi đã bị hư các viên bi - Vòng bi bị nhiễm bẩn   Thanh Sơn giới thiệu