Tiếp theo phần mở đầu về lịch sử của ổ trục thủy động lực , baoduongcokhi.com tiếp tục cung cấp phần 1 về nguyên lý cấu tạo của ổ trục thủy động lực (bao gồm nội dung của phần mở đầu), qua video bài giảng sau đây: Xem thêm: Các loại ổ trượt (Journal bearing) Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu

Tiếp theo video bài giảng: Nguyên lý cấu tạo và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic bearings), phần 1. baoduongcokhi.com tiếp tục cung cấp video bài giảng phần 2 (phần cuối) về các hư hỏng thường gặp của ổ trục thủy động lực, qua video bài giảng sau đây. Để nhận được thông báo khi có video mới, các bạn đăng ký kênh  Bảo dưỡng cơ khí  tại đây: https://www.youtube.com/channel/UCllJ2DQJyhkLrrNfrJuORSQ Xem thêm: Các loại ổ trượt (Journal bearing) Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần 1

Sau một thời gian bỏ nhiều công sức, baoduongcokhi.com cũng đã biên dịch xong toàn bộ cuốn tài liệu của Kingsbury :  Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings). Hôm nay, tôi đưa lên google drive để chia sẻ cùng các bạn, cùng học hỏi nâng cao các kiến thức về ổ trục, các nội dung của cuốn sách cũng đã được chuyển thể thành các video bài giảng và đưa lên kênh youtube của bảo dưỡng cơ khí . Hy vọng cuốn sách này hữu ích cho công việc của các bạn. P/s: để tránh bị việc copy và sử dụng không xin phép các tài liệu của bảo dưỡng cơ khí, nên tôi chỉ chia sẻ cho việc đọc trực tiếp , nên các bạn sẽ không tải xuống được, mong các bạn thông cảm và ủng hộ. NỘI DUNG Phần mở đầu: LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN Giới thiệu Sự khác biệt giữa ổ trục thủy động lực và ổ trục thủy tĩnh là gì? Lịch sử phát triển của ổ trục thủy động lực Các ứng dụng Phần 1: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA Ổ TRỤC THỦY ĐỘNG LỰC Ổ trục thủy động lực Nguyên lý thủy động lực Ổ đỡ (journal bearing) Bạc c...

Ổ trượt (Journal Bearing) là một bộ phận quan trọng trong các thiết bị quay như tuabin, máy nén, bơm, hộp số... Nhiệm vụ chính của ổ trượt là đỡ trục, chịu lực và duy trì vị trí trục trong khi thiết bị quay. Việc lựa chọn đúng loại ổ trượt ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ thiết bị, độ ồn định và hiệu suất vận hành. Ổ trượt có loại trụ tròn hoặc loại chia 2 nửa. Hiện nay, hầu hết ổ trượt được thiết kế 2 nửa để dễ dàng tháo lắp bảo dưỡng. Thường thì toàn bộ tải của ổ trượt theo phương hướng xuống nên nửa ổ trên chỉ có tác dụng như nắp bảo vệ ổ trượt và chứa dầu. Xem thêm: Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần 1 Các ổ trượt được phân loại như sau: 1.    Ổ trượt trụ tròn (plain Journal) Loại ổ trượt Đặc điểm kỹ thuật ...

Ổ chặn màng chất lỏng được kỳ vọng sẽ đáp ứng được các yêu cầu ngày càng cao về khả năng chịu tải, tốc độ và kích thước nhỏ gọn mà không gây quá nhiệt. Để đạt được mục tiêu này, các thí nghiệm đã được tiến hành trên ba thiết kế ổ chặn màng chất lỏng khác nhau: loại ngập dầu cổ điển ( flooded ), loại có rãnh ở mép ( leading edge groove - LEG ), và loại có rãnh giữa các tấm bạc ( between pad groove - BPG ). Mục đích là đánh giá thiết kế nào có tiềm năng giảm kích thước đáng kể hoặc tăng khả năng chịu tải trong cùng một kích thước nhất định. Các thí nghiệm được thực hiện với nhiều tốc độ trục khác nhau, chúng tôi đã tăng dần tải trọng cho đến khi ổ chặn đạt đến ngưỡng nhiệt độ cảnh báo. Kết quả cho thấy ổ chặn màng chất lỏng loại BPG có khả năng chịu tải cao hơn so với hai thiết kế còn lại, đồng thời phân bố tải trên diện tích tấm bạc nhỏ hơn. Điều này chứng minh rằng thiết kế BPG vượt trội trong việc tối ưu hóa hiệu suất chịu tải. Để hiểu rõ hơn về cơ chế hoạt động, hai phương pháp mô ph...

Tiếp theo bài viết:  Công nghệ làm giảm nhiệt độ ổ trục Bài viết này giải thích  Tại sao lưng bạc có trụ lệch tâm (Pivot offset) giúp giảm nhiệt độ và tăng mức chịu tải Pivot Offset ở lưng bạc chặn miếng bạc ổ đỡ (journal bearing) và ổ chặn (thrust bearing) Trụ lệch tâm (Pivot offset) thường được biểu thị ở dạng không thứ nguyên (dimensionless) là tỷ số của góc từ cạnh đầu (leading edge) đến pivot chia cho cung của miếng bạc (pad). Ảnh hưởng của vị trí pivot hoặc vị trí offset đã được thiết lập trong việc sử dụng ổ chặn nhiều miếng (tilt pad thrust bearings) để tăng khả năng chịu tải và cũng giảm nhiệt độ vận hành. Hình 1: Sơ đồ tâm của pivot lệch với 0,5 offset và 0,6 offset với ổ trục thiết kế pivot  kiểu uốn linh hoạt Flexure Pivot   Sơ đồ trong Hình 1 cho thấy rằng với Pivot offset , sự quay của miếng bạc (pad) sẽ dẫn đến khoảng cách lớn hơn ở mép dẫn (leading edge) và do đó nhiều dầu mát hoặc chất bôi trơn sẽ đi vào bề mặt miếng bạc. Mặc dù cả hai tác động: k...

Thanh Sơn biên dịch t ừ Kingsbury , bản quyền thuộc về baoduongcokhi.com PHẦN MỞ ĐẦU: LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN Trong mỗi giây đang diễn ra hàng ngày, tất cả các máy móc trên khắp thế giới đang hoạt động, để cung cấp các sản phẩm phục vụ nhu cầu của chúng ta. Những máy này đang được đỡ tốt bởi những ổ trục. Nếu một máy bị ngừng, thì những áp lực trong việc khắc phục sự cố là rất lớn. Bài viết sẽ cung cấp những kiến thức nền tảng về ổ trục thiết kế kiểu thủy động lực và các dạng hư hỏng thường gặp. Xem thêm: Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? GIỚI THIỆU Ổ trục có tác dụng đỡ trục quay có thể phân ra thành 4 loại cơ bản: 1-          Ổ lăn ( roller bearing ) – tải được đỡ trên các bi cầu và bi đũa. 2-          Ổ trục thủy tĩnh (hydrostatic bearing) – tải được đỡ bởi lưu chất cao áp. 3-        Ổ trục thủy động lực (hydrodynamic bearin...