Viết bài KS Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com CCGT được gọi là chu trình kết hợp trong nhà máy điện, có sự tồn tại đồng thời của hai chu trình nhiệt trong một hệ thống, trong đó một lưu chất làm việc là hơi nước và một lưu chất làm việc khác là một sản phẩm khí đốt. Giải thích rõ hơn: Turbine khí chu trình hỗn hợp (Combined Cycle Gas Turbine - CCGT) là một hệ thống phát điện sử dụng cùng một nguồn nhiên liệu để vận hành hai loại máy phát điện khác nhau: một máy phát điện dẫn động bởi tuabin khí (gas turbine) và một máy phát điện dẫn động bởi tuabin hơi nước (steam turbine). Hệ thống CCGT được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy điện, do có thể giảm thiểu lượng khí thải và tăng tính hiệu quả trong việc sử dụng năng lượng. Nhà máy điện CCGT Trong hệ thống CCGT, nguồn nhiên liệu (thường là khí tự nhiên natural gas hoặc dầu) được đốt trong máy tuabin khí dẫn động cho máy phát điện generator để sản xuất điện. Hơi nước được tạo ra từ lò hơi thu hồi nhiệt (Heat Re...

Turbine khí, còn được gọi là tuốc bin khí  (Gas Turbine) , là một loại động cơ nhiệt được sử dụng để chuyển đổi nhiệt năng thành năng lượng cơ học thông qua quá trình đốt cháy khí và chuyển động quay turbine. Một máy phát điện Generator kéo bởi một tuốc bin khí. Đây là tổ hợp của máy nén khí + tuốc bin khí + máy phát điện. Không khí được hút vào và nén lên áp suất cao nhờ một máy nén. Nhiên liệu cùng với không khí này sẽ được đưa vào buồng đốt để đốt cháy. Khí cháy sau khi ra khỏi buồng đốt sẽ được đưa vào quay turbine. Vì thế nên mới gọi là turbine khí. Năng lượng cơ học của turbine một phần sẽ được đưa về quay máy nén, một phần khác đưa ra quay tải ngoài, như cách quạt, máy phát điện... Đa số các turbine khí có một trục, một đầu là máy nén, một đầu là turbine. Đầu phía turbine sẽ được nối với máy phát điện trực tiếp hoặc qua bộ giảm tốc. Riêng mẫu turbine khí dưới đây có 3 trục. Trục hạ áp gồm máy nén hạ áp và turbine hạ áp. Trục cao áp gồm máy nén cao áp và turbine cao áp. Trụ...

  Tác giả: DREW ROBB, Tạp chí Turbomachinery (11/2022). Biên dịch: Thanh Sơn Tôi gần đây đã tham quan Trung tâm Dịch vụ Orlando của Mitsubishi Power Americas. Được thành lập vào năm 2001 và mở rộng vào năm 2008, cơ sở này hoạt động như một trung tâm sửa chữa, dịch vụ và sản xuất. Chuyến tham quan của tôi được bắt đầu tại từ tòa nhà Trung tâm Tomoni Hub , nơi giám sát hơn 100 tuabin khí trên khắp Châu Mỹ. Hình 1:  Một  Tomoni Hub của  Mitsubishi Power Tomoni Hub với khả năng giám sát từ xa, hệ thống điều khiển kỹ thuật số, phân tích dự đoán và trí tuệ nhân tạo AI để tối ưu hóa các nhà máy điện. Đây là trung tâm cung cấp hỗ trợ giám sát từ xa. Các chuyên gia vận hành cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và vận hành cho khách hàng 24/7. Tomoni Hub cũng hoạt động như một kênh hỗ trợ vận hành và bảo trì cho nhân sự tại site bằng cách cung cấp hỗ trợ vận hành theo thời gian thực cho hệ thống máy được giám sát. Prasanth Thupili , Phó chủ tịch cấp cao của Power Generation Servi...

Tuabin khí dẫn xuất (aeroderivative gas turbine) là một biến thể có trọng lượng nhẹ hơn của tuabin khí công nghiệp (Gas Turbine) .  Các tuabin khí dẫn xuất thiết kế dựa theo các động cơ tuabin khí trên máy bay hiện nay , và nhỏ hơn và nhẹ hơn các tuabin khí công nghiệp. Có khả năng tắt máy và xử lý các thay đổi tải nhanh hơn so với các máy công nghiệp Mặc dù được xếp vào loại tuabin khí nhưng nguồn nhiên liệu cho tuabin khí dẫn xuất không hpàn toàn là khí đốt (gas). Trên thực tế, chúng được thiết kế để nhiên liệu (gas) và không khí (air) được trộn lẫn và sau đó được đốt cháy để đạt được công suất mong muốn.  Nghe thêm bài khác bằng cách  Đăng ký kênh Podcast của Bảo Dưỡng Cơ Khí   Nguồn nhiên liệu Gas Turbine công nghiệp. Gas Aeroderivative gas turbine Gas + air   Ge  aeroderivative gas turbine Thiết kế của tuabin khí dẫn xuất bao gồm một thiết bị nén khí để tạo điều kiện...

Biên dịch: KS Nguyễn Thanh Sơn , bản quyền thuộc về baoduongcokhi.com Superalloy, Siêu hợp kim, hoặc hợp kim hiệu suất cao, là hợp kim có khả năng hoạt động ở nhiệt độ cao. Một số đặc điểm chính của siêu hợp kim là độ bền cơ học tuyệt vời, khả năng chống biến dạng rão nhiệt, độ ổn định bề mặt tốt và khả năng chống ăn mòn hoặc oxy hóa. Thông tin về kỹ thuật hàn vảy cứng (Brazing) hay hàn đồng Hàn vảy cứng  (Brazing) nối hai phần kim loại với nhau bằng nhiệt và kim loại bù (hợp kim) là yếu tố liên kết hai phần chi tiết và nối chúng. Kim loại bù bắt buộc phải có nhiệt độ nóng chảy thấp hơn kim loại cơ bản.  Thuốc hàn thường được dùng trong suốt quá trình. Thuốc hàn là loại chất lỏng xúc tác khả năng thấm ướt khiến kim loại bù và kim loại nền dễ dàng khuyếch tán vào nhau để tạo ra mối hàn. Chúng cũng giúp loại bỏ một phần oxit để kim loại bù có thể liên kết chặt chẽ với kim loại nền. Thêm vào đó, thuốc hàn còn giúp làm sạch bề mặt chi tiết. Chi tiết được hàn cứng nếu áp dụng ...

Công ngh ệ Tuabin khí lo ạ i "F" đ ượ c nâng c ấ p trên c ơ s ở lo ạ i "D" đ ượ c Hãng Mitsubishi b ắ t đ ầ u nghiên c ứ u t ừ nh ữ ng năm 1989. Tuabin khí lo ạ i F có nhi ệ t đ ộ vào tuabin (TIT) đ ượ c thi ế t l ậ p ở kho ả ng 1350 0C, hi ệ u su ấ t c ủ a tuabin khí "F-Serises" trong chu trình h ỗ n h ợ p vào kho ả ng 56 - 57% (LHV). Tuabin khí lo ạ i "F" bao g ồ m 2 lo ạ i là M501F (60Hz) và M701F (50Hz), b ắ t đ ầ u đ ượ c nghiên c ứ u ứ ng d ụ ng công ngh ệ nâng cao t ạ i trung tâm Takasago R&D (MHI), t ổ ng th ờ i gian v ậ n hành c ủ a t ổ máy M701F có th ể v ượ t h ơ n 1.2 tri ệ u gi ờ . 1.        Giới thiệu tổng quan về chủng loại tuabin khí M701F của hãng Mitsubishi: Công nghệ Tuabin khí loại "F" được nâng cấp trên cơ sở loại "D" được Hãng Mitsubishi bắt đầu nghiên cứu từ những năm 1989. Tuabin khí loại F có nhiệt độ vào tuabin (TIT) được thiết lập ở khoảng 1350 0 C, hiệu suất của tuabin khí "F-...