Tuần này có một sự trùng hợp thú vị. Khi thực hiện một cuộc gọi dịch vụ bảo trì, tôi nhận được yêu cầu riêng biệt từ hai khách hàng, họ muốn được hướng dẫn lại về phương pháp cân bằng quạt loại "overhung".
Phương pháp cân bằng một mặt phẳng và hai mặt phẳng không hiệu quả đối với quạt dạng "overhung" vì có sự dao động của rotor, hay còn gọi là chuyển động tịnh tiến (precession).
Tôi đã phát triển một loạt hướng dẫn chi tiết được thiết kế đặc biệt để giúp khách hàng đạt được kết quả kiểm tra xuất sắc.
Dưới đây là hướng dẫn dành cho cân bằng quạt "overhung" sử dụng phương pháp một mặt phẳng.
Phương pháp cân bằng này dựa trên giả định rằng mất cân bằng bao gồm hai thành phần: tĩnh và mô men (couple).
-
Thành phần tĩnh được cho là giải quyết bằng cách thêm khối lượng vào mặt phẳng "1". Việc thêm khối lượng này chủ yếu tác động đến rung động tại ổ bi "B" (gần quạt) so với ổ bi "A" (xa quạt).
-
Thành phần mô men (couple) ảnh hưởng đến ổ bi phía pulley ("A"). Lực mô men này được cho là có thể được khắc phục bằng cách thêm một khối lượng vào mặt phẳng "2" và thêm một khối lượng có cùng khối lượng nhưng đối diện với khối lượng trên mặt phẳng "1" (180°).
Bước 1: Cân bằng tĩnh
Đặt cảm biến: Gắn cảm biến rung ở ổ bi gần quạt (ổ bi "B"). Điều này sẽ giúp thu thập dữ liệu rung liên quan đến mất cân bằng.
Đặt khối lượng: Thực hiện cân bằng một mặt phẳng như thông thường. Tuy nhiên, khi sửa chữa, hãy thêm khối lượng cân bằng vào mặt phẳng gần ổ bi có cảm biến (mặt phẳng "1").
Bước 2: Cân bằng mô men (Couple Balancing)
Đặt cảm biến: Di chuyển cảm biến rung đến ổ bi xa rotor nhất (ổ bi "A"). Điều này sẽ đo rung động do hiệu ứng mô men.
Đặt khối lượng: Thực hiện cân bằng một mặt phẳng như thông thường. Tuy nhiên, để thử nghiệm và sửa chữa, hãy đặt khối lượng vào mặt phẳng xa rotor hơn (mặt phẳng "2").
Thêm khối lượng đối trọng: Quan trọng là phải thêm một khối lượng có cùng khối lượng với khối lượng ở mặt phẳng "2" nhưng đối diện (180°) trên mặt phẳng "1" để chống lại hiệu ứng mô men.
Bước 3: Xác minh cân bằng tĩnh
Đặt lại cảm biến: Đặt lại cảm biến rung ở ổ bi gần quạt (ổ bi "B"). Điều này sẽ giúp đánh giá rung động còn lại sau khi thực hiện cân bằng ban đầu.
Đánh giá rung động: Đo các mức rung động. Nếu mức rung vẫn vượt quá mức cho phép (vượt ngưỡng dung sai), hãy lặp lại Bước 1 để thực hiện một vòng cân bằng tĩnh khác.
Kết luận
Quy trình cân bằng hai bước này giải quyết cả mất cân bằng tĩnh và mô men trong hệ thống rotor. Bằng cách chiến lược đặt khối lượng vào các mặt phẳng "1" và "2", chúng ta có thể nhắm đến và giảm thiểu rung động tại các ổ bi chỉ định ("A" và "B"). Bước 1 tập trung vào việc chỉnh sửa mất cân bằng tĩnh sử dụng dữ liệu rung từ ổ bi gần quạt ("B"). Bước 2 xử lý hiệu ứng mô men bằng cách đo rung động tại ổ bi phía pulley ("A") và thêm khối lượng đối trọng để chống lại mô men. Thực hiện các bước này và xác minh mức độ rung cuối cùng đảm bảo một hệ thống rotor cân bằng tốt, hoạt động tối ưu và giảm mài mòn ở ổ bi.
----
Nhận xét
Đăng nhận xét
Các bạn có câu hỏi gì, cứ mạnh dạn trao đổi nhé, baoduongcokhi sẵn sàng giải đáp trong khả năng của mình.