Chuyển đến nội dung chính

Sự khác biệt giữa hệ thống điện tần số 50 Hz và 60 Hz

Điện  chúng ta sử dụng trong nhà được sản xuất và cung cấp bởi các máy phát điện khổng lồ bên trong các trạm phát điện. Máy phát điện tạo ra điện có xếp hạng phụ thuộc vào các thông số khác nhau và tần số (chẳng hạn như 50 Hz hoặc 60 Hz) là một trong số đó.

Trước đây, tần số của hệ thống điện không cố định và nằm trong khoảng từ 87Hz đến 133Hz. Do sóng hài trong hệ thống điện được tạo ra bởi dải tần số đó, sau đó, tần số được hạ xuống 50 Hz do có hiệu ứng nhấp nháy trong đèn ở tần số 40 Hz. Vương quốc Anh và Châu Âu đã sử dụng 50Hz trong khi Canada và Mỹ sử dụng hệ thống điện 60Hz Các quốc gia khác trên khắp thế giới đã áp dụng tiêu chuẩn của Mỹ hoặc Châu Âu.

Cả hai hệ thống điện này đều hoạt động dễ dàng. Máy móc hoặc thiết bị được thiết kế cho các tần số cụ thể để có hiệu suất mong muốn. Tuy nhiên, nếu bạn chạy cùng một máy trên một hệ thống tần số khác, bạn sẽ quan sát thấy một số khác biệt về hiệu suất của nó.

Tần số là gì?

Tần số là số chu kỳ hoặc số vòng quay trong một giây. Đơn vị của nó là Hertz Hz, được đặt theo tên của nhà vật lý người Đức Heinrich Rudolf Hertz.

Như chúng ta đã biết, điện áp xoay chiều dao động giữa các giá trị dương và âm của nó tạo thành một chu kỳ. Vì vậy, tần số của hệ thống điện đại diện cho số chu kỳ điện áp hoặc dòng điện mỗi giây.

Điều cần biết:

Ở giai đoạn đầu, các kỹ sư nhận thấy giá trị tốt nhất của tần số nằm trong khoảng từ 50Hz đến 67Hz thay vì các tần số thấp và cao khác.Các thuật ngữ khác nhau đã được sử dụng trước khi từ tần suất tiêu chuẩn được chuẩn hóa trong thời kỳ đầu.Hầu hết các tuyến đường sắt ở Mỹ sử dụng tần số thấp như 25Hz và 16,7Hz ở châu Âu. Ngoài ra, 133 Hz được sử dụng cho các hiệu ứng nhấp nháy ít gây chú ý hơn trong các ứng dụng chiếu sáng.Do có máy biến áp nhỏ hơn và máy phát trọng lượng nhẹ hơn nên máy bay hoạt động ở tần số lên tới 400Hz.Nguồn cung cấp DC có tần số 0 và nếu cuộc chiến giữa AC và DC diễn ra ngày nay trong thời đại công nghệ bán dẫn, DC sẽ có người chiến thắng trong trường hợp đó. Đó là bởi vì những lợi thế của tần số thấp hơn (chẳng hạn như tổn thất trong máy móc, hiệu quả của đường truyền, v.v.) áp dụng cho DC trong trường hợp AC so với DC.

Hệ thống điện 50 Hz

Hệ thống điện 50 Hz có 230 V trên hai cực của nó trong khi điện áp hoàn thành 50 chu kỳ trong một giây hoặc dòng điện đổi hướng 50 lần trong một giây. Nó được tiêu chuẩn hóa bởi các nước châu Âu và sau đó cũng được các nước khác áp dụng.

Công ty AEG của Đức đã chuẩn hóa tần số 50 Hz cho 220 đến 230V. Phần còn lại của các công ty châu Âu chọn không sử dụng 50Hz thay vì 60Hz vì nó dễ phù hợp và sử dụng với hệ thống số liệu.  

Hệ thống điện 60 Hz

Hệ thống điện 60 Hz có 110/120 hoặc 240 volt trên hai thiết bị đầu cuối được người Mỹ áp dụng. Điện áp hoàn thành 60 chu kỳ trong một giây hoặc dòng điện đổi chiều 60 lần trong một giây.

Hệ thống điện 50 Hz

Hệ thống điện 50 Hz có 230 V trên hai cực của nó trong khi điện áp hoàn thành 50 chu kỳ trong một giây hoặc dòng điện đổi hướng 50 lần trong một giây. Nó được tiêu chuẩn hóa bởi các nước châu Âu và sau đó cũng được các nước khác áp dụng.

Công ty AEG của Đức đã chuẩn hóa tần số 50 Hz cho 220 đến 230V. Phần còn lại của các công ty châu Âu chọn không sử dụng 50Hz thay vì 60Hz vì nó dễ phù hợp và sử dụng với hệ thống số liệu.  

Hệ thống điện 60 Hz

Hệ thống điện 60 Hz có 110/120 hoặc 240 volt trên hai thiết bị đầu cuối được người Mỹ áp dụng. Điện áp hoàn thành 60 chu kỳ trong một giây hoặc dòng điện đổi chiều 60 lần trong một giây.

Sự khác biệt giữa Hệ thống điện 50 Hz và 60 Hz

Có một số khác biệt giữa hệ thống điện 50 Hz và 60 Hz.

Sự khác biệt rõ ràng là sự khác biệt về tần số. Tần số 60 Hz lớn hơn 20 % so với tần số 50 Hz. Sự khác biệt 20% này đóng một sự khác biệt rất lớn đối với một thiết bị.

Tốc độ

Để phát điện, tua-bin máy phát cần quay với tốc độ nhất định để tạo ra tần số mong muốn. Tần số của máy phát điện được cho bởi

f = PN ÷ 120

Trong đó 'P' là số cực và 'N' là tốc độ tính bằng RPM.

Đối với máy phát điện xoay chiều 2 cực, tốc độ phải là 3000 RPM để có đầu ra 50 Hz so với 3600 RPM đối với đầu ra 60 Hz. Trong khi đối với máy phát điện xoay chiều 4 cực, cần có tốc độ 1500 vòng/phút cho đầu ra 50 Hz trong khi tốc độ 1800 vòng/phút là cần thiết cho đầu ra 60 Hz. Có thể nói máy phát điện phải được quay ở tốc độ cao hơn 20% cho 60Hz so với 50Hz.

Tương tự, trong động cơ, tốc độ hoặc RPM (vòng quay mỗi phút) chủ yếu phụ thuộc vào tần số và nó tỷ lệ thuận với nó. Tốc độ của động cơ sẽ tăng lên khi tần số tăng theo công thức.

N = 120 f ÷ P

Một động cơ sẽ có tốc độ cao hơn 20 % trên nguồn điện 60 Hz so với nguồn điện 50 Hz.

Làm mát

Việc làm mát máy phụ thuộc vào tốc độ của nó. Nó là tỷ lệ thuận. Trong khi tốc độ thay đổi trực tiếp với tần số. Do đó, chúng ta có thể nói rằng khả năng làm mát của máy ở 50 Hz tốt hơn ở 60 Hz.

Mô-men xoắn

Mô-men xoắn của máy chủ yếu phụ thuộc vào dòng điện. Vì dòng điện phụ thuộc vào điện áp đặt vào và hệ thống 50 Hz có 220 Vôn trong khi hệ thống 60 Hz có 110 Vôn. Do đó, mô-men xoắn ở 50 Hz lớn hơn so với 60 Hz.

Tuổi thọ Vòng bi

Tuổi thọ của vòng bi phụ thuộc vào tốc độ của động cơ. Nó tỷ lệ nghịch với tốc độ. Vì tốc độ tỷ lệ thuận với tần số nên tuổi thọ của vòng bi giảm khi tần số tăng. Do đó, chúng ta có thể nói rằng tuổi thọ của vòng bi thấp hơn ở 60 Hz so với 50 Hz.

Kích thước của máy

Kích thước của máy được giảm đáng kể với sự gia tăng tần số. Do đó máy ở tần số 50 Hz phải lớn hơn so với máy ở tần số 60 Hz.

Hệ số công suất

Hệ số công suất phụ thuộc vào công suất biểu kiến ​​và công suất phản khángVì công suất phụ thuộc vào trở kháng và trở kháng thay đổi rất nhiều khi tần số thay đổi. Do đó tăng tần số có thể làm giảm hệ số công suất.

Điện kháng của cuộn dây thay đổi theo tần số. Do đó, hệ thống điện 50 Hz có hệ số công suất cao hơn một chút so với 60 Hz cho cùng một máy.

Tổn thất điện năng

Tổn thất điện năng cũng thay đổi theo sự thay đổi tần số. Tổn thất điện năng có thể là tổn thất điện năng không đổi và thay đổi.

Tổn thất công suất không đổi

Tổn thất công suất không đổi là tổn thất dòng điện xoáy và tổn thất trễ. Cả hai đều tỷ lệ thuận với tần số.

Tổn hao dòng xoáy tỷ lệ thuận với bình phương tần số. Trong khi tổn thất trễ tỷ lệ thuận với tần số như được đưa ra bởi phương trình dưới đây.

Xoáy = k e B f 2 t 2 V

Hys = ηB max 1,6 f V

Do đó, việc giảm tần số của hệ thống điện giúp giảm tổn thất điện năng liên tục và cải thiện mức tiêu thụ năng lượng của máy.

Tổn thất công suất thay đổi

Tổn thất công suất thay đổi bao gồm tổn thất đồng hoặc tổn thất I 2 Z. Nó phụ thuộc vào dòng điện cũng như trở kháng. Trong khi trở kháng phụ thuộc vào tần số. Suất điện động tự cảm của cuộn dây tỉ lệ thuận với tần số. Do đó, tổng trở tỷ lệ thuận với tần số.

Do đó, tổn thất công suất thay đổi giảm khi tần số giảm.

Tiếng ồn

Tiếng ồn tăng theo tần số. Do đó, tiếng vo vo ở 60 Hz lớn hơn ở 50 Hz.

Kích thước dây dẫn

Kích thước của dây dẫn chủ yếu phụ thuộc vào lượng dòng điện và tần số. Dòng điện xoay chiều có xu hướng đọng lại trên bề mặt vật dẫn được gọi là hiệu ứng daTrong khi đó độ sâu của da là khoảng cách bên dưới bề mặt mà mật độ dòng điện trở thành bằng không.

Độ sâu của da tỷ lệ nghịch với tần số. Khi tần số tăng, diện tích hiệu dụng của dây dẫn giảm và tổng trở của dây dẫn giảm. Do đó phải tăng kích thước dây dẫn để giảm trở kháng.

Mặt khác, hệ thống điện 60 Hz (tần số cao hơn) có điện áp thấp hơn 110/120 vôn làm tăng dòng điện cung cấp cho tải. Do đó, để xử lý dòng điện lớn, kích thước của dây dẫn phải được tăng lên.

Tổn thất do corona

Tổn thất corona xảy ra do sự ion hóa không khí xung quanh đường dây điện cao thế. Nó tạo ra âm thanh rít với ánh sáng tím tạo ra ozone. Năng lượng bị tiêu tán do hiệu ứng hồ quang.

Tổn thất corona tỷ lệ thuận với tần số. Do đó, hệ thống điện 50 Hz có tổn thất corona thấp hơn so với hệ thống điện 60 Hz.

Chi phí cách điện

Độ cách điện cần thiết cho dây dẫn tăng khi tần số tăng. Do đó, chi phí cách điện tăng khi tần số tăng.

Hiệu suất máy

Hiệu suất của máy phụ thuộc vào mức tổn thất điện năng trong hệ thống. Hệ thống hiệu suất cao nhất có tổn thất điện năng thấp nhất với mức tiêu thụ năng lượng thấp. Tuy nhiên, chúng ta biết rằng tổn thất điện năng tỷ lệ thuận với tần số.

Do đó, chúng ta có thể nói rằng hiệu suất của máy giảm khi tần số tăng.


So sánh giữa hệ thống tần số 50Hz và 60Hz

Bảng dưới đây thể hiện sự so sánh giữa tần số 60Hz và 50Hz trong hệ thống điện.

đặc trưng

Hệ thống điện 50 Hz

Hệ thống điện 60 Hz

Tốc độ

Máy có tốc độ thấp hơn ở 50 Hz so với 60 Hz.

Máy có tốc độ cao hơn ở 60 Hz.

mô-men xoắn

Mô-men xoắn được tăng lên do điện áp cao hơn ở 50 Hz, tức là 220 volt.

Mô-men xoắn bị giảm do điện áp thấp hơn ở 60 Hz, tức là 110 volt.

Tuổi thọ

Tuổi thọ vòng bi tăng ở tần số 50 Hz.

Tuổi thọ vòng bi giảm ở 60 Hz so với 50 Hz.

Kích thước của máy

Kích thước của máy được tăng lên so với 60 Hz.

Kích thước của máy giảm so với 50 Hz.

Hệ số công suất

Nó có hệ số công suất cao hơn so với 60 Hz.

Nó có hệ số công suất thấp hơn so với 50 Hz.

Tổn thất

Các máy ở tần số 50 Hz có tổn thất điện năng thấp hơn so với 60 Hz.

Tổn thất điện năng tăng theo tần số, do đó chúng cao hơn ở tần số 60 Hz.

Tổn thất do corona

Nó có tổn thất corona thấp hơn.

Nó có tổn thất corona cao hơn so với 50 Hz.

Làm mát

Nó có khả năng làm mát thấp hơn là 50 Hz.

Nó có khả năng làm mát tương đối tốt hơn ở 60 Hz.

Tiếng ồn

Có một tiếng ồn tần số rất thấp.

Tiếng ồn tần số cao hơn ở 60 Hz.

Kích thước dây dẫn

Kích thước của dây dẫn nhỏ hơn so với 60 Hz.

Kích thước của dây dẫn cần thiết lớn hơn so với 50 Hz

Chi phí cách điện

Nó có chi phí cách điện thấp hơn so với 60 Hz.

Nó có chi phí cách điện tương đối cao hơn.

Hiệu Suất

Nó có hiệu suất cao hơn so với 60 Hz.

Nó có hiệu suất thấp hơn so với hệ thống điện 50 Hz.

 

Related Posts by Categories



Nhận xét

Bài đăng xem nhiều

Dung sai và các chế độ lắp ghép bề mặt trụ trơn [pdf]

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Ví dụ bạn cần gia công 1 trục bơm ly tâm 1 cấp, khi lên bản vẽ gia công thì cần dung sai gia công, việc chọn dung sai gia công thì căn cứ vào kiểu lắp ghép như vị trí lắp vòng bi: đối với vòng trong vòng bi với trục bơm thì sẽ lắp theo hệ thống lỗ (vì kích thước vòng bi không thay đổi được), nên việc lắp chặt hay trung gian là do bạn lựa chọn dựa trên các tiêu chí ở dưới. Còn thân bơm với vòng ngoài vòng bi thì lắp theo hệ trục (xem vòng ngoài vòng bi là trục). Bạn cũng cần lưu ý việc lắp chặt hay trung gian có thể ảnh hưởng đến khe hở vòng bi khi làm việc nên cần cân nhắc cho phù hợp với điều kiện vận hành, loại vòng bi (cùng loại vòng bi, vòng bi C2, C3 có khe hở nhỏ hơn C4, C4 nhỏ hơn C5). Nếu bạn đang dùng C3, lắp trung gian mà chuyển sang lắp chặt có thể làm giảm tuổi thọ vòng bi vì khe hở giảm hoặc không đáp ứng yêu cầu làm việc. Sơ đồ miền dung sai Miền dung sai Miền dung sai được tạo ra bằng cách phối hợp giữa  1 sai

Tải miễn phí phần mềm triển khai hình gò

Phần mềm này sẽ giúp các bạn đưa ra bản vẽ triển khai gia công đầy đủ và chính xác, cho phép các bạn xuất ra bản vẽ Autocad để tiện hơn cho việc tính toán, in ấn , quản lý. [MF] —–  nhấn chọn để download Lưu ý: sau khi giải nén và cài đặt thì chép pns4.exe (có sẵn sau khi giải nén) đè lên file pns4.exe mới. Phiên bản này có đầy đủ kích thước với các kiểu ống và help. Nên chạy run as administrator trong win 7. Xin chào bạn!  Nếu bạn đang thích trang web của chúng tôi và thấy các bài viết của chúng tôi hữu ích, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của bạn. Với sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi có thể tiếp tục phát triển tài nguyên và cung cấp cho bạn nội dung có giá trị hơn nữa.  Cảm ơn bạn đã ủng hộ chúng tôi. Nguyễn Thanh Sơn

Giới thiệu về Tua bin khí (Gas Turbine)

Turbine khí, còn được gọi là tuốc bin khí  (Gas Turbine) , là một loại động cơ nhiệt được sử dụng để chuyển đổi nhiệt năng thành năng lượng cơ học thông qua quá trình đốt cháy khí và chuyển động quay turbine. Một máy phát điện Generator kéo bởi một tuốc bin khí. Đây là tổ hợp của máy nén khí + tuốc bin khí + máy phát điện. Không khí được hút vào và nén lên áp suất cao nhờ một máy nén. Nhiên liệu cùng với không khí này sẽ được đưa vào buồng đốt để đốt cháy. Khí cháy sau khi ra khỏi buồng đốt sẽ được đưa vào quay turbine. Vì thế nên mới gọi là turbine khí. Năng lượng cơ học của turbine một phần sẽ được đưa về quay máy nén, một phần khác đưa ra quay tải ngoài, như cách quạt, máy phát điện... Đa số các turbine khí có một trục, một đầu là máy nén, một đầu là turbine. Đầu phía turbine sẽ được nối với máy phát điện trực tiếp hoặc qua bộ giảm tốc. Riêng mẫu turbine khí dưới đây có 3 trục. Trục hạ áp gồm máy nén hạ áp và turbine hạ áp. Trục cao áp gồm máy nén cao áp và turbine cao áp. Trục th

Sơ đồ tuabin khí chu trình hỗn hợp (combined cycle)

Viết bài KS Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com CCGT được gọi là chu trình kết hợp trong nhà máy điện, có sự tồn tại đồng thời của hai chu trình nhiệt trong một hệ thống, trong đó một lưu chất làm việc là hơi nước và một lưu chất làm việc khác là một sản phẩm khí đốt. Giải thích rõ hơn: Turbine khí chu trình hỗn hợp (Combined Cycle Gas Turbine - CCGT) là một hệ thống phát điện sử dụng cùng một nguồn nhiên liệu để vận hành hai loại máy phát điện khác nhau: một máy phát điện dẫn động bởi tuabin khí (gas turbine) và một máy phát điện dẫn động bởi tuabin hơi nước (steam turbine). Hệ thống CCGT được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy điện, do có thể giảm thiểu lượng khí thải và tăng tính hiệu quả trong việc sử dụng năng lượng. Nhà máy điện CCGT Trong hệ thống CCGT, nguồn nhiên liệu (thường là khí tự nhiên natural gas hoặc dầu) được đốt trong máy tuabin khí dẫn động cho máy phát điện generator để sản xuất điện. Hơi nước được tạo ra từ lò hơi thu hồi nhiệt (Heat Recove

Khe hở mặt răng (backlash) và khe hở chân/đỉnh răng (root/tip clearance)

Viết bài : Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Các thông số cơ bản của bánh răng Về những thông số của bánh răng, có rất nhiều thông số để phục vụ cho quá trình gia công, thiết kế và lắp đặt máy. Tuy nhiên có một số thông số cơ bản bắt buộc người chế tạo cần phải nắm rõ, gồm: Đường kính Vòng đỉnh (Tip diameter): là đường tròn đi qua đỉnh răng, da = m (z+2) . Đường kính Vòng đáy (Root diameter): là vòng tròn đi qua đáy răng, df = m (z-2.5) . Đường kính Vòng chia (Reference diameter): là đường tròn tiếp xúc với một đường tròn tương ứng của bánh răng khác khi 2 bánh ăn khớp với nhau, d = m.Z   Số răng: Z=d/m Bước răng (Circular Pitch): là độ dài cung giữa 2 profin của 2 răng kề nhau đo trên vòng chia, P=m. π Modun: là thông số quan trọng nhất của bánh răng, m = P/π ; ha=m. Chiều cao răng (whole depth): là khoảng cách hướng tâm giữa vòng đỉnh và vòng chia; h=ha + hf=2.25m, trong đó ha=1 m, hf=1,25 Chiều dày răng (w

Nguyên lý hoạt động tuabin hơi (steam turbine)

Giới thiệu Tua bin hơi (steam turbine)  là loại máy biến đổi nhiệt năng sinh ra từ hơi có áp suất thành động năng sau đó chuyển hóa thành cơ năng làm trục quay. Trục này được kết nối với một máy phát điện ( Generator ) để sản xuất điện. Một phần rất lớn các yêu cầu về điện năng của thế giới được đáp ứng bởi các tuabin hơi nước này, có mặt trong các nhà máy điện hạt nhân, nhiệt điện và điện than. Riêng ở Mỹ, khoảng 88% điện năng được sản xuất bằng cách sử dụng các tuabin hơi nước. Tua bin hơi nước hiện đại đầu tiên được phát triển bởi Sir Charles A. Parsons vào năm 1884. Kể từ đó, rất nhiều cải tiến đáng kể đã được thực hiện về năng lực và hiệu quả sản xuất. Tua bin hơi nước được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy điện chu trình hỗn hợp . Trong các nhà máy này, tuabin khí tạo ra nhiệt và năng lượng từ khói thải có thể được tận dụng để sản xuất hơi nước để chạy tuabin hơi. Sự kết hợp của hai tuabin này với nhau giúp sản xuất điện có hiệu quả trong các nhà máy này. Về cơ bản, hiện nay tr

Cách kiểm tra và đánh giá vết ăn khớp (tooth contact) của cặp bánh răng

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Hộp số với cặp bánh răng nghiêng Tooth contact là một trong những yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả và độ bền của bánh răng Mục đích Các bánh răng phải có tải trọng phân bố đều trên bề mặt răng khi làm việc ở điều kiện danh định.  Nếu tải trọng phân bố không đều, áp lực tiếp xúc và ứng suất uốn tăng cục bộ , làm tăng nguy cơ hư hỏng.  Gear Run Out của bánh răng là gì? cách kiểm tra Bánh răng và hộp số, phần 3: Phân tích dầu tìm nguyên nhân hư hỏng bánh răng. Bánh răng và Hộp số, phần 2: Các loại hộp số, bôi trơn, hư hỏng thường gặp Bánh răng và hộp số, phần 1: Các loại bánh răng (types of gears) Để đạt được sự phân bố tải đều, bánh răng cần có độ chính xác trong thiết kế, sản xuất, lắp ráp và lắp đặt các bộ phận của hộp số. Các yếu tố này được kiểm tra, test thử nghiệm và kiểm tra tại xưởng của nhà sản xuất thiết bị. Lắp đặt đúng cách tại hiện trường là bước cuối cùng để đảm bảo khả năng ti

Bảo trì năng suất toàn diện (Total Productive Maintenance)

Toàn bộ file điện tử powerpoint này: TPM P-1.ppt 1382K TPM P-2.ppt 336K TPM P-3.ppt 2697K Link download http://www.mediafire.com/?upl33otz5orx0e1

Phương pháp kiểm tra hạt từ (Magnetic Particle Testing)

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Kiểm tra hạt từ (Magnetic Particle Testing MPT/MT hay Magnetic Particle Inspection - MPI) là một phương pháp kiểm tra không phá hủy nhằm phát hiện các khuyết tật trên bề mặt hoặc ngay bên dưới bề mặt kim loại. Đây là kỹ thuật nhanh và đáng tin cậy để phát hiện và định vị các vết nứt bề mặt. Nguyên lý MPT: Từ thông rò trên bề mặt không liên tục Nguyên lý Kiểm tra hạt từ (MT) dựa trên tính chất từ tính của vật liệu sắt từ. Khi một thành phần sắt từ bị từ hóa (được thực hiện bằng cách cho dòng điện chạy qua nó hoặc bằng cách đặt nó trong một từ trường mạnh), bất kỳ sự không liên tục hoặc khuyết tật nào có trong vật liệu sẽ gây ra rò rỉ từ thông (như vết nứt  sẽ tạo ra lực cản đáng kể đối với từ trường, tại những điểm không liên tục như vậy, từ trường thoát ra trên bề mặt của mẫu thử (từ thông rò rỉ). Xem thêm:  Kiểm tra thẩm thấu PT (Penetrant Testing) Kiểm tra siêu âm bên trong lòng ống ILI là gì? Rò rỉ từ thông làm cho từ tr

Các dạng và nguyên nhân hư hỏng thường gặp trong bộ truyền bánh răng trụ

Dạng hư hỏng Nguyên nhân Tróc bề mặt làm việc của răng - Vật liệu làm bánh răng bị mỏi vì làm việc lâu với tải trọng lớn. - Bề mặt làm việc của bánh răng bị quá tải cục bộ - Không đủ dầu bôi trơn hay bôi trơn không đủ nhớt Xước bề mặt làm việc của răng - Răng làm việc trong điều kiện ma sát khô. Răng mòn quá nhanh - Có bùn, bụi, hạt mài hoặc mạt sắt lọt vào giữa hai mặt răng ăn khớp Gãy răng - Răng bị quá tải hoặc bị vấp vào vật lạ Bộ truyền làm việc quá ồn kèm theo va đập - Khoảng cách trục xa quá dung sai qui định - Khe hở cạnh răng quá lớn Bộ truyền bị kẹt và quá nóng - Khoảng cách trục gần quá dung sai qui định - Khe hở cạnh răng quá nhỏ SCCK.TK

Nghe Podcast Bảo Dưỡng Cơ Khí