Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Hộp số với cặp bánh răng nghiêng Tooth contact là một trong những yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả và độ bền của bánh răng Mục đích Các bánh răng phải có tải trọng phân bố đều trên bề mặt răng khi làm việc ở điều kiện danh định.  Nếu tải trọng phân bố không đều, áp lực tiếp xúc và ứng suất uốn tăng cục bộ , làm tăng nguy cơ hư hỏng.  Gear Run Out của bánh răng là gì? cách kiểm tra Bánh răng và hộp số, phần 3: Phân tích dầu tìm nguyên nhân hư hỏng bánh răng. Bánh răng và Hộp số, phần 2: Các loại hộp số, bôi trơn, hư hỏng thường gặp Bánh răng và hộp số, phần 1: Các loại bánh răng (types of gears) Để đạt được sự phân bố tải đều, bánh răng cần có độ chính xác trong thiết kế, sản xuất, lắp ráp và lắp đặt các bộ phận của hộp số. Các yếu tố này được kiểm tra, test thử nghiệm và kiểm tra tại xưởng của nhà sản xuất thiết bị. Lắp đặt đúng cách tại hiện trường là bước cuối cùng để đảm bảo khả năng ti

Thanh Sơn biên dịch và tổng hợp từ nhiều các nguồn  Trong nhiều thế kỷ, kim loại là lựa chọn hàng đầu cho nhiều ứng dụng do độ bền, tính linh hoạt và cứng vững của chúng. Tuy nhiên, trong số những thách thức mà con người phải đối mặt khi sử dụng kim loại, ăn mòn được cho là phổ biến nhất và được công nhận rộng rãi . Nhiều giải pháp đã được đề xuất để tăng tuổi thọ của các kết cấu kim loại và tăng cường khả năng chống ăn mòn của chúng . Trong số đó, lớp phủ bảo vệ kim loại nổi bật như một trong những phương pháp bảo vệ hiệu quả và tiện lợi nhất. Có rất nhiều phương pháp để phủ bề mặt kim loại, mỗi phương pháp đều có những hạn chế và lợi ích riêng. Trong các phần sau, chúng ta sẽ xem xét chi tiết một số loại lớp phủ kim loại phổ biến nhất và thảo luận về tính phù hợp của chúng đối với các ứng dụng khác nhau. Lớp phủ bảo vệ bề mặt kim loại và kết cấu như thế nào Ăn mòn kim loại là một quá trình xấu đi xảy ra trong các điều kiện cụ thể. Loại ăn mòn phổ biến nhất xảy ra khi kim loại phản ứn

Biên dịch: Thanh Sơn (từ bài viết của  Nick Poulitsis, chuyên gia của  Technoseal) Mọi người đều đồng ý rằng cân bằng (balance) các bộ phận quay của một bơm ly tâm là điều cần thiết, nhưng điều này hiếm khi được thực hiện. Rõ ràng, nó đang được xem là không quan trọng lắm, hoặc nó sẽ chỉ được đặt thực hiện khi bơm được đại tu hoặc phục hồi. Để hiểu tính quan trọng của việc cân bằng động (dynamic balancing), hãy tưởng tượng bạn đang lái xe hơi trên đường cao tốc với tốc độ 100 km/h, và xe bạn rơi mất một mảnh nặng nhỏ từ bánh xe. Bất ngờ bạn cảm nhận một rung động mạnh trên vô lăng, làm bạn cảm thấy rất không thoải mái.  Bạn có ý tưởng về tốc độ quay của bánh xe ở tốc độ 100 km/h không?  Bạn nghĩ nó chậm hơn hay nhanh hơn tốc độ quay của bơm ly tâm? Bạn đã từng nghĩ đến việc 1 trục trong bơm không cân bằng của bạn sẽ như thế nào, ở tốc độ quay của động cơ điện không?  Một số điều sau đây sẽ xảy ra:  • Vòng bi sẽ chịu tải trọng cao hơn, dẫn đến hỏng sớm.  • Mặt làm kín cơ khí (seal face