Chuyển đến nội dung chính

BẢO DƯỠNG TUABIN GIÓ

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com

Điện gió là nguồn năng lượng sạch, tái tạo, cạnh tranh về chi phí và đáng tin cậy. Tuabin gió đóng một vai trò quan trọng trong việc đạt được các mục tiêu hiệu quả năng lượng. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), năng lượng tái tạo có thể cung cấp 18% điện năng của thế giới vào năm 2025. Sự phụ thuộc vào các trang trại gió đòi hỏi các tua-bin phải được bảo dưỡng định kỳ để hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ để tối đa hóa sản lượng và lợi nhuận. Do đó, kiểm tra định kỳ của tuabin gió là rất quan trọng.

Nên xem thêm:

Mục đích: Thực hiện kiểm tra định kì toàn bộ hệ thống tuabin gió đóng góp quan trọng trọng việc đảm bảo hệ thống vận hành hiệu quả trong thời gian dài.

Kiểm tra cánh quạt tuabin (ảnh Vivablast)

Nhiệm vụ bảo trì 1 tuabin gió có thể bao gồm những điều sau đây:

Kiểm tra thường xuyên: Điều này bao gồm việc kiểm tra trực quan các cánh tuabin (blade), vỏ bọc (nacelle), tháp (tower) và các bộ phận khác để phát hiện bất kỳ dấu hiệu hư hỏng, hao mòn hoặc các vấn đề khác có thể cần sửa chữa hoặc thay thế.

Các công việc thường bao gồm:

·         Kiểm tra bên trong động cơ tuabin gió

·         Kiểm tra bên ngoài cánh tuabin gió

·         Kiểm tra bên trong cánh tuabin gió

·         Phân tích và lấy mẫu dầu tuabin gió

·         Lấy mẫu mỡ ổ trục chính

·         Lấy mẫu mỡ vòng bi cánh tuabin gió

·         Phân tích dầu thủy lực

·      Kiểm tra cân tâm giữa các khớp nối trục (máy phát-hộp số)

·         Giám sát độ rung của tuabin gió

·    Kiểm tra momen xoắn và lực căng của bulong

.     v.v…

Việc kiểm tra tháp tuabin gió bao gồm kiểm tra một loạt các lỗi, bao gồm các lỗi mối hàn, các vấn đề về lớp sơn phủ và hư hỏng cơ học.

Thực hiện vệ sinh toàn bộ tháp tuabin gió định kỳ bằng cách sử dụng các chất tẩy rửa phù hợp để đạt được mức độ sạch cao. Tiếp cận cả bên trong và bên ngoài tháp tuabin gió, để làm sạch triệt để dầu rò rỉ, bụi bẩn...

Kiểm tra toàn diện tháp tuabin gió để xác định mọi hư hỏng và các nguy cơ an toàn tiềm ẩn do các kỹ thuật viên tiếp cận bằng dây treo hoặc các phương tiện bay không người lái (Drone) thực hiện.

Kiểm tra bên trong cánh tuabin gió bằng thiết bị thu thập thông tin sử dụng bánh xe (crawler) hoặc máy bay không người lái (drone).

Thực hiện WTG Walk Down Inspections (WTG: Wind Turbine Generator): là quá trình kiểm tra định kỳ của các thành phần và hệ thống trong tuabin gió bằng cách thực hiện một vòng đi bộ xung quanh tuabin gió và kiểm tra từng thành phần. Quá trình này nhằm đảm bảo tuabin gió hoạt động tốt, an toàn và đạt hiệu suất tối đa. WTG Walk Down Inspections thường được thực hiện bởi nhóm kỹ thuật viên và chuyên gia bảo trì tuabin gió, và được thực hiện định kỳ, thường là hàng tháng hoặc hàng quý. Các thành phần và hệ thống được kiểm tra bao gồm lưỡi cánh, nắp đầu (hub), vỏ bọc nacelle, hệ thống đấu nối, hệ thống điện, hệ thống điều khiển, hệ thống phanh và các phần khác của tuabin gió. WTG Walk Down Inspections giúp phát hiện sớm các vấn đề về tuabin gió và giúp đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của nó.

Sơn tháp điện gió (ảnh Vivablast.com)

Thay đầu/tra mỡ định kỳ và bảo dưỡng các bộ phận chuyển động: Điều này liên quan đến việc tra mỡ và thay dầu hộp số, ổ trục và các bộ phận chuyển động khác để đảm bảo hoạt động trơn tru và tránh hao mòn.

Kiểm tra hộp số động cơ điện gió

Kiểm tra hộp số tuabin gió sử dụng thiết bị nội soi là phương pháp được chứng minh hiệu quả và tiết kiệm chi phí nhất. Thiết bị nội soi cung cấp hình ảnh, video độ phân giải cao, giúp phát hiện những hư hỏng bất thường trong động cơ tại những vị trí hỏng hóc.

Phân tích chất dầu bôi trơn đánh giá tình trạng hộp số. Sửa chữa hoặc thay thế hộp số khi cần thiết để đảm bảo tuabin hoạt động trơn tru và hiệu quả.

Kiểm tra nội soi hộp số và lực xiết bulong

Bảo trì hệ thống điện và điều khiển: Điều này liên quan đến việc kiểm tra và bảo trì hệ thống điện, hệ thống điều khiển và các thành phần khác để đảm bảo chúng hoạt động bình thường và hiệu quả.

·         Kiểm tra hệ thống SCADA

·         Kiểm tra hệ thống điện

·         Phân tích hệ thống chống sét

·         Đánh giá hệ thống quét kim loại

Ghi chú: SCADA là viết tắt của Supervisory Control and Data Acquisition, là một hệ thống tự động hoá công nghiệp được sử dụng để giám sát và điều khiển quá trình sản xuất, xử lý và phân phối trong các nhà máy điện, dầu khí, nước và các hệ thống kiểm soát nhà máy khác. SCADA thường bao gồm các thiết bị cảm biến để thu thập dữ liệu từ các thiết bị và hệ thống khác nhau, như cảm biến nhiệt độ, cảm biến áp suất, cảm biến dòng điện, v.v. Các dữ liệu này được chuyển đến các trung tâm điều khiển để giám sát quá trình và đưa ra các quyết định điều khiển. SCADA cũng cho phép người sử dụng tương tác với hệ thống thông qua giao diện người dùng, cho phép họ xem các thông tin về quá trình, báo cáo lỗi và thực hiện các tác vụ điều khiển. Điều này giúp cải thiện hiệu suất và giảm thiểu rủi ro cho các hệ thống sản xuất và kiểm soát

Kiểm tra và bảo trì tháp và móng tháp: Điều này liên quan đến việc kiểm tra và bảo trì tháp và móng để đảm bảo tính toàn vẹn và an toàn về cấu trúc của chúng.

Bảo trì hệ thống an toàn: Điều này liên quan đến việc bảo trì các hệ thống an toàn, bao gồm hệ thống phanh và các cơ cấu an toàn khác, để đảm bảo tuabin hoạt động an toàn và hiệu quả.

Phân tích dữ liệu và giám sát hiệu suất: Điều này liên quan đến việc thu thập và phân tích dữ liệu về hiệu suất của tuabin để xác định bất kỳ vấn đề hoặc lĩnh vực nào cần cải thiện và thực hiện các điều chỉnh cần thiết để tối ưu hóa hiệu suất và sản lượng của tuabin.

·         Phân tích hệ thống SCADA tạo cảnh báo alarm, nhiệt độ

·         Phân tích hệ thống SCADA đường cong công suất

Tuân thủ quy định và môi trường: Điều này liên quan đến việc đảm bảo tuabin tuân thủ tất cả các yêu cầu quy định và môi trường có liên quan, bao gồm giới hạn tiếng ồn và độ rung, các biện pháp bảo vệ chim và dơi cũng như các quy định khác.

Một số công việc sửa chữa tháp điện gió như sau:

  • Sửa chữa khi bị sét đánh
  • Sửa chữa khu vực góc, cạnh
  • Sửa chữa cấu trúc cánh quạt
  • Sửa chữa bên trong cánh quạt
  • Sửa chữa mép sau của cánh quạt
  • Thay thế và tháo lắp bulong
  • Sửa chữa và thay thế Thanh bus bar
  • Sửa chữa và thay thế thang leo
  • Thay thế sàn bên trong turbine
  • Thay thế trục cố định của turbine gió (yaw lip seal)
  • Thay thế bộ phận giữ cánh quạt
  • Sửa chữa vấn đề tuột cáp
  • Thay thế phớt làm kín vòng bi
  • v.v….

Sửa chữa và thay thế cánh quạt: Điều này liên quan đến việc sửa chữa kéo dài tuổi thọ hoặc thay thế các cánh quạt bị hư hỏng hoặc mòn để duy trì hiệu suất của tuabin và tránh làm hỏng các bộ phận khác, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của tuabin.

Sửa chữa lớp sơn tháp tuabin gió: độ bền của tháp của bạn phụ thuộc vào chất lượng của sơn và lớp phủ của nó. đảm bảo rằng các mối hàn, mặt bích tháp và phân đoạn tháp của bạn ở tình trạng tốt nhất
Kiểm tra và thay thế hệ thống chống sét

Kiểm tra và thay thế, nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động tốt của Hệ thống Chống sét (LPS), để giảm thiểu rủi ro về thời gian ngừng hoạt động do sét đánh.


Bài tiếp theo: Ứng dụng Máy bay không người lái (drone) để kiểm tra tuabin gió

Related Posts by Categories



Nhận xét

Bài đăng xem nhiều

Dung sai và các chế độ lắp ghép bề mặt trụ trơn [pdf]

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Ví dụ bạn cần gia công 1 trục bơm ly tâm 1 cấp, khi lên bản vẽ gia công thì cần dung sai gia công, việc chọn dung sai gia công thì căn cứ vào kiểu lắp ghép như vị trí lắp vòng bi: đối với vòng trong vòng bi với trục bơm thì sẽ lắp theo hệ thống lỗ (vì kích thước vòng bi không thay đổi được), nên việc lắp chặt hay trung gian là do bạn lựa chọn dựa trên các tiêu chí ở dưới. Còn thân bơm với vòng ngoài vòng bi thì lắp theo hệ trục (xem vòng ngoài vòng bi là trục). Bạn cũng cần lưu ý việc lắp chặt hay trung gian có thể ảnh hưởng đến khe hở vòng bi khi làm việc nên cần cân nhắc cho phù hợp với điều kiện vận hành, loại vòng bi (cùng loại vòng bi, vòng bi C2, C3 có khe hở nhỏ hơn C4, C4 nhỏ hơn C5). Nếu bạn đang dùng C3, lắp trung gian mà chuyển sang lắp chặt có thể làm giảm tuổi thọ vòng bi vì khe hở giảm hoặc không đáp ứng yêu cầu làm việc. Sơ đồ miền dung sai Miền dung sai Miền dung sai được tạo ra bằng cách phối hợp giữa  1...

Tải miễn phí phần mềm triển khai hình gò

Phần mềm này sẽ giúp các bạn đưa ra bản vẽ triển khai gia công đầy đủ và chính xác, cho phép các bạn xuất ra bản vẽ Autocad để tiện hơn cho việc tính toán, in ấn , quản lý. [MF] —–  nhấn chọn để download Lưu ý: sau khi giải nén và cài đặt thì chép pns4.exe (có sẵn sau khi giải nén) đè lên file pns4.exe mới. Phiên bản này có đầy đủ kích thước với các kiểu ống và help. Nên chạy run as administrator trong win 7. Xin chào bạn!  Nếu bạn đang thích trang web của chúng tôi và thấy các bài viết của chúng tôi hữu ích, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của bạn. Với sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi có thể tiếp tục phát triển tài nguyên và cung cấp cho bạn nội dung có giá trị hơn nữa.  Cảm ơn bạn đã ủng hộ chúng tôi. Nguyễn Thanh Sơn

Nguyên lý hoạt động tuabin hơi (steam turbine)

Giới thiệu Tua bin hơi (steam turbine)  là loại máy biến đổi nhiệt năng sinh ra từ hơi có áp suất thành động năng sau đó chuyển hóa thành cơ năng làm trục quay. Trục này được kết nối với một máy phát điện ( Generator ) để sản xuất điện. Một phần rất lớn các yêu cầu về điện năng của thế giới được đáp ứng bởi các tuabin hơi nước này, có mặt trong các nhà máy điện hạt nhân, nhiệt điện và điện than. Riêng ở Mỹ, khoảng 88% điện năng được sản xuất bằng cách sử dụng các tuabin hơi nước. Tua bin hơi nước hiện đại đầu tiên được phát triển bởi Sir Charles A. Parsons vào năm 1884. Kể từ đó, rất nhiều cải tiến đáng kể đã được thực hiện về năng lực và hiệu quả sản xuất. Tua bin hơi nước được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy điện chu trình hỗn hợp . Trong các nhà máy này, tuabin khí tạo ra nhiệt và năng lượng từ khói thải có thể được tận dụng để sản xuất hơi nước để chạy tuabin hơi. Sự kết hợp của hai tuabin này với nhau giúp sản xuất điện có hiệu quả trong các nhà máy này. Về cơ bản, hiện na...

Khe hở mặt răng (backlash) và khe hở chân/đỉnh răng (root/tip clearance)

Viết bài : Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Các thông số cơ bản của bánh răng Về những thông số của bánh răng, có rất nhiều thông số để phục vụ cho quá trình gia công, thiết kế và lắp đặt máy. Tuy nhiên có một số thông số cơ bản bắt buộc người chế tạo cần phải nắm rõ, gồm: Đường kính Vòng đỉnh (Tip diameter): là đường tròn đi qua đỉnh răng, da = m (z+2) . Đường kính Vòng đáy (Root diameter): là vòng tròn đi qua đáy răng, df = m (z-2.5) . Đường kính Vòng chia (Reference diameter): là đường tròn tiếp xúc với một đường tròn tương ứng của bánh răng khác khi 2 bánh ăn khớp với nhau, d = m.Z   Số răng: Z=d/m Bước răng (Circular Pitch): là độ dài cung giữa 2 profin của 2 răng kề nhau đo trên vòng chia, P=m. π Modun: là thông số quan trọng nhất của bánh răng, m = P/π ; ha=m. Chiều cao răng (whole depth): là khoảng cách hướng tâm giữa vòng đỉnh và vòng chia; h=ha + hf=2.25m, trong đó ha=1 m, hf=1,25 Chiều dày răn...

Cách kiểm tra và đánh giá vết ăn khớp (tooth contact) của cặp bánh răng

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Hộp số với cặp bánh răng nghiêng Tooth contact là một trong những yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả và độ bền của bánh răng Mục đích Các bánh răng phải có tải trọng phân bố đều trên bề mặt răng khi làm việc ở điều kiện danh định.  Nếu tải trọng phân bố không đều, áp lực tiếp xúc và ứng suất uốn tăng cục bộ , làm tăng nguy cơ hư hỏng.  Gear Run Out của bánh răng là gì? cách kiểm tra Bánh răng và hộp số, phần 3: Phân tích dầu tìm nguyên nhân hư hỏng bánh răng. Bánh răng và Hộp số, phần 2: Các loại hộp số, bôi trơn, hư hỏng thường gặp Bánh răng và hộp số, phần 1: Các loại bánh răng (types of gears) Để đạt được sự phân bố tải đều, bánh răng cần có độ chính xác trong thiết kế, sản xuất, lắp ráp và lắp đặt các bộ phận của hộp số. Các yếu tố này được kiểm tra, test thử nghiệm và kiểm tra tại xưởng của nhà sản xuất thiết bị. Lắp đặt đúng cách tại hiện trường là bước cuối cùng để ...

Giới thiệu về Tua bin khí (Gas Turbine)

Turbine khí, còn được gọi là tuốc bin khí  (Gas Turbine) , là một loại động cơ nhiệt được sử dụng để chuyển đổi nhiệt năng thành năng lượng cơ học thông qua quá trình đốt cháy khí và chuyển động quay turbine. Một máy phát điện Generator kéo bởi một tuốc bin khí. Đây là tổ hợp của máy nén khí + tuốc bin khí + máy phát điện. Không khí được hút vào và nén lên áp suất cao nhờ một máy nén. Nhiên liệu cùng với không khí này sẽ được đưa vào buồng đốt để đốt cháy. Khí cháy sau khi ra khỏi buồng đốt sẽ được đưa vào quay turbine. Vì thế nên mới gọi là turbine khí. Năng lượng cơ học của turbine một phần sẽ được đưa về quay máy nén, một phần khác đưa ra quay tải ngoài, như cách quạt, máy phát điện... Đa số các turbine khí có một trục, một đầu là máy nén, một đầu là turbine. Đầu phía turbine sẽ được nối với máy phát điện trực tiếp hoặc qua bộ giảm tốc. Riêng mẫu turbine khí dưới đây có 3 trục. Trục hạ áp gồm máy nén hạ áp và turbine hạ áp. Trục cao áp gồm máy nén cao áp và turbine cao áp. Trụ...

Chọn vật liệu chế tạo bánh răng và xử lý nhiệt

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Điều cần thiết là chọn vật liệu và xử lý nhiệt thích hợp phù hợp với ứng dụng dự kiến ​​của bánh răng. Vì các bánh răng được ứng dụng cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau, chẳng hạn như máy móc công nghiệp, thiết bị điện/điện tử, đồ gia dụng và đồ chơi, và bao gồm nhiều loại vật liệu, nên chúng tôi muốn giới thiệu các vật liệu điển hình và phương pháp xử lý nhiệt của chúng. Hộp số 1. Các loại vật liệu chế tạo bánh răng a) S45C (Thép cacbon dùng cho kết cấu máy): S45C là một trong những loại thép được sử dụng phổ biến nhất, chứa lượng carbon vừa phải ( 0,45% ). S45C dễ kiếm được và được sử dụng trong sản xuất bánh răng trụ thẳng, bánh răng xoắn, thanh răng, bánh răng côn và bánh răng trục vít bánh vít . Xử lý nhiệt và độ cứng đạt được: nhiệt luyện độ cứng Không < 194HB Nhiệt luyện bằng cách nung nóng, làm nguội nhanh (dầu hoặc nước) và ram thép, còn gọi là quá...

Các dạng và nguyên nhân hư hỏng thường gặp trong bộ truyền bánh răng trụ

Dạng hư hỏng Nguyên nhân Tróc bề mặt làm việc của răng - Vật liệu làm bánh răng bị mỏi vì làm việc lâu với tải trọng lớn. - Bề mặt làm việc của bánh răng bị quá tải cục bộ - Không đủ dầu bôi trơn hay bôi trơn không đủ nhớt Xước bề mặt làm việc của răng - Răng làm việc trong điều kiện ma sát khô. Răng mòn quá nhanh - Có bùn, bụi, hạt mài hoặc mạt sắt lọt vào giữa hai mặt răng ăn khớp Gãy răng - Răng bị quá tải hoặc bị vấp vào vật lạ Bộ truyền làm việc quá ồn kèm theo va đập - Khoảng cách trục xa quá dung sai qui định - Khe hở cạnh răng quá lớn Bộ truyền bị kẹt và quá nóng - Khoảng cách trục gần quá dung sai qui định - Khe hở cạnh răng quá nhỏ SCCK.TK

Sơ đồ tuabin khí chu trình hỗn hợp (combined cycle)

Viết bài KS Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com CCGT được gọi là chu trình kết hợp trong nhà máy điện, có sự tồn tại đồng thời của hai chu trình nhiệt trong một hệ thống, trong đó một lưu chất làm việc là hơi nước và một lưu chất làm việc khác là một sản phẩm khí đốt. Giải thích rõ hơn: Turbine khí chu trình hỗn hợp (Combined Cycle Gas Turbine - CCGT) là một hệ thống phát điện sử dụng cùng một nguồn nhiên liệu để vận hành hai loại máy phát điện khác nhau: một máy phát điện dẫn động bởi tuabin khí (gas turbine) và một máy phát điện dẫn động bởi tuabin hơi nước (steam turbine). Hệ thống CCGT được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy điện, do có thể giảm thiểu lượng khí thải và tăng tính hiệu quả trong việc sử dụng năng lượng. Nhà máy điện CCGT Trong hệ thống CCGT, nguồn nhiên liệu (thường là khí tự nhiên natural gas hoặc dầu) được đốt trong máy tuabin khí dẫn động cho máy phát điện generator để sản xuất điện. Hơi nước được tạo ra từ lò hơi thu hồi nhiệt (Heat Re...

Tải giáo trình chuyên nghành cơ khí [pdf]

Danh mục sách chuyên nghành cơ khí do chúng tôi tìm kiếm sưu tầm trên internet, đường link google drive có sẵn (pdf).  Nếu có điều kiện các bạn nên mua sách để ủng hộ tác giả và NXB nhé! Link tải giáo trình vẫn đang tiếp tục được cập nhật hàng ngày...... Ngày cập nhật: 13/6/2023 -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 1 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng, TH.S. Phan Đăng Phong NXB Khoa học và Kỹ thuật (2006) Số trang: 734 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 2 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng NXB Khoa học và Kỹ thuật (2004) Số trang: 601 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 3 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng NXB Khoa học và Kỹ thuật (2006) Số trang: 653 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ ...

Nghe Podcast Bảo Dưỡng Cơ Khí