Chuyển đến nội dung chính

Các phương pháp kiểm tra chi tiết máy và máy

1 Các phương pháp kiểm tra không phá huỷ :

1.1 Phương pháp quan sát bên ngoài :
• Quan sát bằng mắt các vết nứt, lỗ thủng, chi tiết bị biến dạng cong, vênh,
xoắn, ...
• Quan sát bằng các thiét bị quang học nh- : kính lúp, kính hiển vi, ...
Th-ờng dùng để quan sát các khuyết tật trong rãnh then, quan sát sự ăn
khớp của các bánh răng, ...

1.2 Ph-ơng pháp đo đạc kích th-ớc.
ứng dụng để xác định độ mòn, hao hụt về kích thước, ... so với ban đầu.
Ví dụ :
• Đo khe hở giữa hai bề mặt tiếp xúc;
• Đo độ căng;
• Đo độ lệch tâm;
• Dùng calip, đồng hồ so để xác định kích th-ớc hoặc mức độ sai lệch kích
th-ớc.

1.3 Kiểm tra độ thẳng của bề mặt
• Dùng d-ỡng, mẫu chuẩn để kiểm tra hình dáng bên ngoài, kiểm tra các
profil, căng dây ...
• Kiểm tra bằng các d-ỡng theo vết sơn trên các d-ỡng gạt còn dính lại.
• Th-ớc kiểm và khe hở lọt ánh sáng;
. Th-ớc kiểm và th-ớc nhét; th-ớc kiểm và calip đo trong;
• Theo nivô đo độ thăng bằng (nivaux);
• Th-ớc kiểm và đồng hồ so;
• Thiết bị quang học gồm ống ngắm và các bia ngấm ;
• Ph-ơng pháp ngắm chuẩn trực;
• Kiểm tra bằng mặt thoáng của n-ớc;
• Kiểm tra các mặt cong bằng thước cong + dưỡng + thước nhét;

1.4 Kiểm tra độ song song
• Đo trực tiếp bằng các dụng cụ đo vạn năng (th-ớc cặp, panme, th-ớc tỷ lệ,
d-ỡng,...
• Đo gián tiếp hay tổ hợp bằng các thiết bị vạn năng (nivô, đồng hồ so,...)

1.5 Kiểm tra độ đồng trục giữa lỗ và trục
Kiểm tra độ đồng tâm giữa lỗ và trục bằng d-ỡng cong, bằng căng dây
dọi, bằng ống ngắm, bằng ống quay. Kiểm tra độ đồng tâm của các bộ phận
máy tiến hành theo bề mặt đầu hay theo nữa khớp nối nhằm kiểm tra độ dịch
chuyển dọc, dịch chuyển ngang và góc.

1.6 Kiểm tra độ vuông góc
Kiểm tra độ vuông góc bằng êke, th-ớc nhét, bằng khung nivô hay nivô
vạn năng.

1.7 Kiểm tra độ không tiếp xúc và khe hở
Kiểm tra bằng th-ớc nhét, vết sơn, độ lọt của ánh sáng,...
Kiểm tra độ sít chặt bằng thử không khí hay n-ớc,...

1.8 Kiểm tra độ kín
• Thử bằng khí nén;
• Thử bằng dầu hay bằng các chất lỏng khác.
• Thử bằng khí nén và chất lỏng;
• Dùng dầu để kiểm tra các vết nứt trên bề mặt chi tiết. Ngâm chi tiết cần
kiểm tra trong dầu khoảng 15 - 30 phút, sau đó lâu sạch và rắc lên một lớp
mỏng bột phấn. Tại chỗ có vết nứt bột phấn sẽ sẫm màu lại do hút dầu vào.

1.9 Kiểm tra chất l-ợng chi tiết bằng chiếu , chụp tia Rơn gen hay tia gamma.
• Đây là ph-ơng pháp kiểm tra chất l-ợng bên trong chi tiết bằng ph-ơng
pháp không phá huỷ. Ph-ơng pháp này có thể phát hiện vết nứt, rổ khí, hàn
không ngấu, ngậm xỷ,...
• Tia Rơngen có khả năng xuyên thấu cao nên cho phép kiểm tra vật có chiều
dày lớn. B-ớc sóng càng ngắn thì khả năng xuyên thấu càng lớn.

1.10 Kiểm tra chất l-ợng chi tiết bằng ph-ơng pháp
nhiễm từ.
• ứng dụng để xác định các khuyết tật có độ sâu không lớn hơn 10 mm. Thực
chất của ph-ơng pháp này là do các khuyết tật bên trong chi tiết làm hiện
t-ợng cảm ứng bị sai lệch, sự phân bố của đ-ờng sức sẽ bị thay đổi . Tại
những vị trí có khuyết tật, đ-ờng sức phân bố không đều hay theo quy luật
khác th-ờng. Ng-ời ta có thể sử dụng các hạt từ . Khi bị nhiễm từ chúng sẽ
phân bố không đều tại những nơi gần vị trí có khuyết tật trên bề mặt vật
kiểm tra.

1.11 Kiểm tra khuyết tật bằng siêu âm.

Đây là ph-ơng pháp đ-ợc dùng khá phổ biến hiện nay ở n-ớc ta vì nó
đ-ợc thực hiện khá đơn giản, khả năng xuyên thấu vào kim loại khá lớn. Đầu
dò đ-ợc nối đặt tiếp xúc với các bề mặt của chi tiết cần kiểm tra. Kết quả dò
siêu âm đ-ợc thể hiện qua màn hình của máy.

1.12 Ph-ơng pháp phát quang
Đây là ph-ơng pháp dùng để xác định sự phân bố các vết nứt, rổ xốp
trong sản phẩm. Sản phẩm đ-ợc kiểm tra phải lâu sạch bụi, ngâm vào chất lỏng
phát huỳnh quang ( 0,25 lít dầu biến thế trong suốt, 0,5 lít dầu lữa, 0,25 lít dầu
xăng ) sau đó rửa trong n-ớc lạnh và làm khô trong không khí; sau đó chiéu tia
cực tím. Tại chỗ có vết nứt, chất lỏng phát quang sẽ xuất hiện theo màu vàng bị
ngã sang màu xanh lá cây.

1.13 Kiểm tra bằng áp lực.
• ứng dụng để kiểm tra độ kín của bình, thùng chứa,...
• ứng dụng để kiểm tra độ bền của các bình chứa, bình chịu áp lực,...

2 Kiểm tra bằng phương pháp phá huỷ

2.1 Kiểm tra cơ tính
• Kiểm tra độ bền (máy thử kéo, nén, ...)
• Kiểm tra độ dai va đập;
• Kiểm tra tính dẻo;
• Kiểm tra độ cứng;

2.2 Kiểm tra tổ chức kim t-ơng;
• Soi tổ chức tế vi;
• Kiểm tra các khuyết tật bằng kính hiển vi.
• Đo độ cứng tế vi của các mẫu;

3. Kiểm tra xác định khả năng làm việc của máy
• Dựa vào công suất;
• Dựa vào sự tiêu hao nhiên liệu;
• Dựa vào các dấu hiệu khác : nh- tốc độ dịch chuyển, áp lực ép,...
4. Kiểm tra mức độ hỏng hóc và không hoàn hảo của máy
• Xác định theo từng cụm riêng biệt;
• Xác định cho cả cụm chi tiết máy;
• Dựa vào các chỉ tiêu, yêu cầu kỹ thuật để đánh giá

5 Thử và vận hành máy
Kiểm tra máy thông qua việc cho chạy thử vận hành máy thông qua các
mức độ tải trọng.
• Chạy rà máy;
• Chạy thử máy không tải ;
• Chạy thử máy khi có các mức tải khác nhau;
• Kiểm tra cân bằng máy.

Hình ảnh một số dụng cụ đo kiểm tra (click vào hình để phóng to)


Thước cặp đo mòn răng

thước đo răng




SCCK.TK

Related Posts by Categories



Nhận xét

Bài đăng xem nhiều

Dung sai và các chế độ lắp ghép bề mặt trụ trơn [pdf]

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Ví dụ bạn cần gia công 1 trục bơm ly tâm 1 cấp, khi lên bản vẽ gia công thì cần dung sai gia công, việc chọn dung sai gia công thì căn cứ vào kiểu lắp ghép như vị trí lắp vòng bi: đối với vòng trong vòng bi với trục bơm thì sẽ lắp theo hệ thống lỗ (vì kích thước vòng bi không thay đổi được), nên việc lắp chặt hay trung gian là do bạn lựa chọn dựa trên các tiêu chí ở dưới. Còn thân bơm với vòng ngoài vòng bi thì lắp theo hệ trục (xem vòng ngoài vòng bi là trục). Bạn cũng cần lưu ý việc lắp chặt hay trung gian có thể ảnh hưởng đến khe hở vòng bi khi làm việc nên cần cân nhắc cho phù hợp với điều kiện vận hành, loại vòng bi (cùng loại vòng bi, vòng bi C2, C3 có khe hở nhỏ hơn C4, C4 nhỏ hơn C5). Nếu bạn đang dùng C3, lắp trung gian mà chuyển sang lắp chặt có thể làm giảm tuổi thọ vòng bi vì khe hở giảm hoặc không đáp ứng yêu cầu làm việc. Sơ đồ miền dung sai Miền dung sai Miền dung sai được tạo ra bằng cách phối hợp giữa  1...

Tải miễn phí phần mềm triển khai hình gò

Phần mềm này sẽ giúp các bạn đưa ra bản vẽ triển khai gia công đầy đủ và chính xác, cho phép các bạn xuất ra bản vẽ Autocad để tiện hơn cho việc tính toán, in ấn , quản lý. [MF] —–  nhấn chọn để download Lưu ý: sau khi giải nén và cài đặt thì chép pns4.exe (có sẵn sau khi giải nén) đè lên file pns4.exe mới. Phiên bản này có đầy đủ kích thước với các kiểu ống và help. Nên chạy run as administrator trong win 7. Xin chào bạn!  Nếu bạn đang thích trang web của chúng tôi và thấy các bài viết của chúng tôi hữu ích, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của bạn. Với sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi có thể tiếp tục phát triển tài nguyên và cung cấp cho bạn nội dung có giá trị hơn nữa.  Cảm ơn bạn đã ủng hộ chúng tôi. Nguyễn Thanh Sơn

Sổ tay bảo dưỡng công nghiệp tiên tiến [pdf]

Được biên soạn rất công phu bởi Trung tâm Sản xuất Sạch Việt Nam (VNCPC). Cuốn “ Sổ tay Bảo dưỡng Công nghiệp Tiên tiến ” được viết để phục vụ các đối tượng: 1- Các nhà lãnh đạo và quản lý doanh nghiệp (cấp cao) 2- Các cán bộ quản lý bảo dưỡng (cấp quản lý trung gian) 3- Các cán bộ kỹ thuật bảo dưỡng hoặc sản xuất - bảo dưỡng (cấp quản lý trung gian). Đây là ba nhóm đối tượng quyết định đối với triển khai bảo dưỡng công nghiệp tiên tiến tại các doanh nghiệp. Ngoài ra, các cán bộ giảng dạy, các nhà nghiên cứu, tư vấn và các nhà thiết kế thiết bị cũng có thể tham khảo các phần liên quan đến chuyên môn của mình. Trong 3 nhóm người đọc chính, nhu cầu kiến thức và các vấn đề cần giải quyết khác nhau đáng kể. Vì vậy chúng tôi cấu trúc cuốn Sổ tay theo hai lớp: (1) lớp cơ bản và nguyên lý; (2) lớp kiến thức chuyên sâu cung cấp cơ sở lý thuyết cho quản lý và kỹ thuật bảo dưỡng. Tải sổ tay bảo dưỡng công nghiệp tiên tiến https://drive.google.com/file/d/1aN-JJhQ8e-03aNodG1iddKgXoU4CtH...

Cách kiểm tra và đánh giá vết ăn khớp (tooth contact) của cặp bánh răng

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Hộp số với cặp bánh răng nghiêng Tooth contact là một trong những yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả và độ bền của bánh răng Mục đích Các bánh răng phải có tải trọng phân bố đều trên bề mặt răng khi làm việc ở điều kiện danh định.  Nếu tải trọng phân bố không đều, áp lực tiếp xúc và ứng suất uốn tăng cục bộ , làm tăng nguy cơ hư hỏng.  Gear Run Out của bánh răng là gì? cách kiểm tra Bánh răng và hộp số, phần 3: Phân tích dầu tìm nguyên nhân hư hỏng bánh răng. Bánh răng và Hộp số, phần 2: Các loại hộp số, bôi trơn, hư hỏng thường gặp Bánh răng và hộp số, phần 1: Các loại bánh răng (types of gears) Để đạt được sự phân bố tải đều, bánh răng cần có độ chính xác trong thiết kế, sản xuất, lắp ráp và lắp đặt các bộ phận của hộp số. Các yếu tố này được kiểm tra, test thử nghiệm và kiểm tra tại xưởng của nhà sản xuất thiết bị. Lắp đặt đúng cách tại hiện trường là bước cuối cùng để ...

Tải giáo trình chuyên nghành cơ khí [pdf]

Danh mục sách chuyên nghành cơ khí do chúng tôi tìm kiếm sưu tầm trên internet, đường link google drive có sẵn (pdf).  Nếu có điều kiện các bạn nên mua sách để ủng hộ tác giả và NXB nhé! Link tải giáo trình vẫn đang tiếp tục được cập nhật hàng ngày...... Ngày cập nhật: 13/6/2023 -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 1 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng, TH.S. Phan Đăng Phong NXB Khoa học và Kỹ thuật (2006) Số trang: 734 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 2 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng NXB Khoa học và Kỹ thuật (2004) Số trang: 601 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 3 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng NXB Khoa học và Kỹ thuật (2006) Số trang: 653 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ ...

Khe hở mặt răng (backlash) và khe hở chân/đỉnh răng (root/tip clearance)

Viết bài : Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Các thông số cơ bản của bánh răng Về những thông số của bánh răng, có rất nhiều thông số để phục vụ cho quá trình gia công, thiết kế và lắp đặt máy. Tuy nhiên có một số thông số cơ bản bắt buộc người chế tạo cần phải nắm rõ, gồm: Đường kính Vòng đỉnh (Tip diameter): là đường tròn đi qua đỉnh răng, da = m (z+2) . Đường kính Vòng đáy (Root diameter): là vòng tròn đi qua đáy răng, df = m (z-2.5) . Đường kính Vòng chia (Reference diameter): là đường tròn tiếp xúc với một đường tròn tương ứng của bánh răng khác khi 2 bánh ăn khớp với nhau, d = m.Z   Số răng: Z=d/m Bước răng (Circular Pitch): là độ dài cung giữa 2 profin của 2 răng kề nhau đo trên vòng chia, P=m. π Modun: là thông số quan trọng nhất của bánh răng, m = P/π ; ha=m. Chiều cao răng (whole depth): là khoảng cách hướng tâm giữa vòng đỉnh và vòng chia; h=ha + hf=2.25m, trong đó ha=1 m, hf=1,25 Chiều dày răn...

Chọn vật liệu chế tạo bánh răng và xử lý nhiệt

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Điều cần thiết là chọn vật liệu và xử lý nhiệt thích hợp phù hợp với ứng dụng dự kiến ​​của bánh răng. Vì các bánh răng được ứng dụng cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau, chẳng hạn như máy móc công nghiệp, thiết bị điện/điện tử, đồ gia dụng và đồ chơi, và bao gồm nhiều loại vật liệu, nên chúng tôi muốn giới thiệu các vật liệu điển hình và phương pháp xử lý nhiệt của chúng. Hộp số 1. Các loại vật liệu chế tạo bánh răng a) S45C (Thép cacbon dùng cho kết cấu máy): S45C là một trong những loại thép được sử dụng phổ biến nhất, chứa lượng carbon vừa phải ( 0,45% ). S45C dễ kiếm được và được sử dụng trong sản xuất bánh răng trụ thẳng, bánh răng xoắn, thanh răng, bánh răng côn và bánh răng trục vít bánh vít . Xử lý nhiệt và độ cứng đạt được: nhiệt luyện độ cứng Không < 194HB Nhiệt luyện bằng cách nung nóng, làm nguội nhanh (dầu hoặc nước) và ram thép, còn gọi là quá...

Các dạng và nguyên nhân hư hỏng thường gặp trong bộ truyền bánh răng trụ

Dạng hư hỏng Nguyên nhân Tróc bề mặt làm việc của răng - Vật liệu làm bánh răng bị mỏi vì làm việc lâu với tải trọng lớn. - Bề mặt làm việc của bánh răng bị quá tải cục bộ - Không đủ dầu bôi trơn hay bôi trơn không đủ nhớt Xước bề mặt làm việc của răng - Răng làm việc trong điều kiện ma sát khô. Răng mòn quá nhanh - Có bùn, bụi, hạt mài hoặc mạt sắt lọt vào giữa hai mặt răng ăn khớp Gãy răng - Răng bị quá tải hoặc bị vấp vào vật lạ Bộ truyền làm việc quá ồn kèm theo va đập - Khoảng cách trục xa quá dung sai qui định - Khe hở cạnh răng quá lớn Bộ truyền bị kẹt và quá nóng - Khoảng cách trục gần quá dung sai qui định - Khe hở cạnh răng quá nhỏ SCCK.TK

Phương pháp kiểm tra hạt từ (Magnetic Particle Testing)

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Kiểm tra hạt từ (Magnetic Particle Testing MPT/MT hay Magnetic Particle Inspection - MPI) là một phương pháp kiểm tra không phá hủy nhằm phát hiện các khuyết tật trên bề mặt hoặc ngay bên dưới bề mặt kim loại. Đây là kỹ thuật nhanh và đáng tin cậy để phát hiện và định vị các vết nứt bề mặt. Nguyên lý MPT: Từ thông rò trên bề mặt không liên tục Nguyên lý Kiểm tra hạt từ (MT) dựa trên tính chất từ tính của vật liệu sắt từ. Khi một thành phần sắt từ bị từ hóa (được thực hiện bằng cách cho dòng điện chạy qua nó hoặc bằng cách đặt nó trong một từ trường mạnh), bất kỳ sự không liên tục hoặc khuyết tật nào có trong vật liệu sẽ gây ra rò rỉ từ thông (như vết nứt  sẽ tạo ra lực cản đáng kể đối với từ trường, tại những điểm không liên tục như vậy, từ trường thoát ra trên bề mặt của mẫu thử (từ thông rò rỉ). Xem thêm:  Kiểm tra thẩm thấu PT (Penetrant Testing) Kiểm tra siêu âm bên trong lòng ống ILI là gì? Rò rỉ từ thông...

Nguyên lý làm việc của máy căng bu lông (Bolt tensioner)

Thanh Sơn tổng hợp, bản quyền thuộc về baoduongcokhi.com Định nghĩa máy  căng bu lông: Máy căng bu lông thủy lực, còn được gọi là máy căng thủy lực hoặc máy kéo căng bu lông, v.v.   Máy căng bu lông là một công cụ siết chặt và tháo rời bu lông. Nó giống như một kích dạng vòng được lắp đặt trên guzong (stud) và đai ốc (nut) của mặt bích cần siết chặt hoặc tháo rời.  Với sự trợ giúp của năng lượng từ bơm thuỷ lực, guzong được kéo căng trong vùng biến dạng đàn hồi theo độ đàn hồi cho phép của vật liệu , qua đó đạt được mục đích siết hoặc tháo bu lông.  Nghe bài viết: Ưu điểm: Ưu điểm lớn nhất của bộ căng bu lông thủy lực là có thể xiết và tháo rời nhiều bu lông cùng một lúc . Phân bố lực đồng đều .  Đây là một công cụ an toàn, hiệu quả và nhanh chóng , đồng thời là cách tốt nhất để siết chặt và tháo rời các bu lông có thông số kỹ thuật khác nhau. Nguyên lý cấu tạo: loại bol tensioner:  phần piston thủy lực tách rời vòng puller         ...

Nghe Podcast Bảo Dưỡng Cơ Khí